極氪9X旗艦SUV內飾信息曝光??

關鍵詞：大型SUV/預計成都車展公布售價/極氪旗艦車型

7月9日，極氪汽車正式公布旗艦SUV 9X內飾設計及"黑武士"版外觀官圖。新車將于8月成都車展開啟預售，三季度上市，定位大型SUV，搭載900伏高壓混動系統與雙腔空懸，純電續航里程接近400公里。??

車身較一般大型SUV進一步加大尺寸，車長超過5.23米，軸距超過3.15米，外觀延續極氪009硬朗風格，配備分體式大燈、懸浮式黑化A柱及貫穿尾燈。"黑武士"版采用全黑飾件與22英寸輪圈。車內采用6座布局（2+2+2），中控保留實體按鍵，配備全液晶儀表、懸浮式大屏及懷擋機構。第二排獨立座椅集成腿托與頭枕音響，頂部搭載大尺寸吸頂屏。內飾提供黑白撞色方案，副儀表臺設雙50瓦無線充電位，主駕座椅調節按鍵置于門板。

動力方面，9X基于極氪最新的混動架構，搭載2.0T發動機（278馬力）與前后雙電機（前394馬力/后503馬力），系統綜合功率超兆瓦級，運動版車型0-100km/h加速低至3.1秒。匹配70kWh寧德時代電池，CLTC純電續航380公里，支持6C快充（20%至80%需9分鐘）。智駕方案采用千里浩瀚H9組合輔助駕駛系統，配備5顆激光雷達及雙NVIDIA Thor芯片，支持有條件自動駕駛功能。底盤標配雙腔空懸+雙閥電磁減振，支持288毫米最大離地間隙。

作為極氪品牌新旗艦，9X大概率瞄準大型豪華SUV市場中問界M9、理想L9（40至50萬級）之上至仰望U8之間的價格空白區間。極氪家族式外形與混動架構的3秒級加速性能，屬于目前市場較稀缺的特質。需注意的是，國產超豪華車型需警惕較長周期將拔高用戶期待，使產品細節在交付前面臨更嚴苛審視。此外，光輝版能否通過激光雷達集群與電驅塑車型認可也有待論證。

奇瑞風云A9L上市??

關鍵詞：中大型車/14.99至20.79萬元/多電機四驅系統

7月8日，奇瑞汽車宣布旗下插電混動中大型轎車風云A9L正式上市，官方指導價為14.99至20.79萬元，限時提供1萬元置換權益。新車提供單電機前驅和雙電機四驅版本，搭載1.5T插混系統及高通雙芯片方案，官方實測純電續航最高達260公里。

外觀采用封閉式前臉設計，貫穿式燈帶連接細長大燈組，前包圍通風口強化運動感。側面配備半隱藏式門把手，可選19或20英寸輪圈，四驅版本升級紅色剎車卡鉗。車長超過5米，軸距達3米，尾部以貫穿式尾燈結合隱藏排氣作為主要特征，高配車型可選電動擾流板。車身提供六種基礎色，包括綠、灰、紅、銀、紫及黑色。

內飾提供三種暖色調配色方案，配備雙輻平底方向盤、懷擋及15.6英寸懸浮中控屏。車機搭載高通驍龍8255芯片，支持CarPlay、HiCar等互聯功能。全系標配360影像、全速自適應巡航、全景天幕、前排座椅加熱/通風及9安全氣囊；高配增加懸架軟硬調節、電動擾流板及第二排座椅加熱。駕駛輔助系統基于12個超聲波雷達、3個毫米波雷達及7個攝像頭，中高配搭載驍龍8620輔助駕駛芯片。

動力系統為核心亮點之一：單電機版綜合功率375馬力，雙電機四驅版躍升至639馬力，均匹配1.5T發動機與DHT混動架構。全系搭載33.68kWh磷酸鐵鋰電池，單電機版純電續航260公里，雙電機版為200公里。

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風云A9L以14.99萬元起售價切入中大型插混市場，這一價格相較部分自主品牌競品具備價格優勢，其雙電機四驅配合插混的動力總成在同價位中也較新穎，性價比較為突出。但"堆料"策略可能擠壓品牌內部空間，從而阻礙后續中高端品牌捷途/星途的同類車型銷量。奇瑞未來需平衡技術分配與品牌階梯，避免陷入越級配置反噬高端市場的困局。

樂道L90開啟預售??

關鍵詞：全尺寸純電SUV/19.39（換電）至27.99萬元（預售價）起/樂道旗艦車型

7月10日，蔚來旗下子品牌樂道推出旗艦SUV L90，開啟預售并計劃于8月交付。整車購買預售價27.99萬元起，電池租用方案入門價19.39萬元起。新車提供兩驅/四驅動力，可選6座或7座布局，標配空氣懸架及純視覺智駕系統，基于900伏高壓架構打造。

L90定位全尺寸SUV，車身長寬高分別為5145/1998/1766毫米，軸距達3110毫米，尺寸超越蔚來ES8。外觀采用封閉式前臉與分體式智能交互大燈，車尾延續像素化燈語設計。側身配備隱藏門把手、電動側踏及空氣懸架（支持40毫米高度調節），輪胎部分采用前255/后275鴛鴦胎規格，提供金、棕、銀、黑、白五款基礎配色。

座艙取消傳統儀表盤，標配17.2英寸3K中控屏、35英寸AR-HUD及高通驍龍8295P芯片。6座版車型三排座椅均支持電動調節，前兩排標配通風/加熱/按摩，第二排設零重力座椅。后艙配備17.3英寸吸頂屏、車載冰箱及折疊桌板。便利性配置涵蓋雙溫區空調、23揚聲器音響系統及9安全氣囊，前備廂容積達240升。

L90采用純視覺方案，搭載7顆800萬像素攝像頭及30項輔助硬件，支持城市/高速領航功能。后驅版搭載462馬力電機，四驅版增加136馬力前電機，綜合功率598馬力，標配85kWh電池。CLTC續航為605公里（后驅）/570公里（四驅），支持換電服務。?

市場前景方面，新車以19.39萬元起租用價參與全尺寸純電SUV市場。從價格上看，L90低于競品昊鉑HL及深藍S09，疊加換電模式則進一步強化了購買靈活性。但該定價也可能導致品牌內耗：尺寸超蔚來ES8、售價低于ES6的L90，有較大概率分流蔚來主品牌用戶。此外，樂道換電站網絡雖持續擴張，其與蔚來電池系統的兼容問題仍將制約續航焦慮型消費者。

零跑C11改款??

關鍵詞：中型SUV/14.98萬元起/中期改款

7月10日，零跑汽車發布中期改款C11車型，起售價14.98萬元。新車針對外觀細節、智駕硬件及座艙交互升級，延續純電與增程雙動力路線，激光雷達版將于本月交付。?

外觀沿用現款輪廓，但前臉改造顯著，主要特征為分體式大燈取代舊款集成設計，日行燈帶呈錯落布局，前唇新增銀色飾條。側面保留隱藏門把手與無框車門，外后視鏡及側窗加入鍍鉻裝飾，車身提供霧凇米等6種基礎色。尺寸微調至4.78米車長，軸距維持2.93米。

座艙大幅精簡物理按鍵，配備雙輻平底方向盤及17.3英寸窄邊框中控屏，搭載高通驍龍8295芯片與Leapmotor OS 4.0系統，支持3D交互桌面及多屏協同。副儀表臺重構后增設香氛系統及隱藏儲物空間，內飾新增棕、灰配色。

智駕系統為核心升級點：激光雷達版配備頂置雷達與27個傳感器，搭載算力200TOPS的高通8650芯片，支持高速領航及通勤記憶功能。增程版提供純電續航300公里（CLTC），搭載272馬力電機；純電版電機功率增至299馬力，匹配81.9kWh電池組，續航達640公里。此外，全系可選FSD可變阻尼懸架也為車型特色。

14.98萬元的中型SUV顯示零跑依舊主打性價比路線，增程與純電雙線覆蓋差異化需求。需注意的是，該細分市場競爭呈現高強度競爭：哈弗梟龍MAX、啟源Q07和比亞迪宋等競品在價格方面同樣具備競爭力，小鵬G6等新勢力車型則在智能化有相對優勢。C11最終市場表現仍然取決于所處市場地理位置和價格及其疊加的相關權益。